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西林叉車之——全電動窄通道吊裝車
作者：西林叉車 時間：【 2019-12-05】 文章來源：西林叉車官方
? ? 西林叉車之——全電動窄通道吊裝車
吊裝模具專用
安全、高效設計
可以適用窄通道內作業；
手把設有緊急反向開關，整車操作更具安全性；
內置卸荷閥保護車子不超載使用，提高車子的可靠性；
緊急斷電開關；
無級變速控制；
側門和電瓶蓋全部可打開，電瓶可從側面來出來，有利于電瓶的互換和維修；
結構優化設計
低重心設計，具有很好的穩定性；
立式驅動輪，使得整個驅動單元回轉半徑小、輪子更換維護簡單方便，電機具有更好的防塵、防水效果，使得制動器和電機更加經久耐用，可靠性得以提高；
可調節的平衡輪結構，使得四點在一平面內，穩定性好；
易維護設計
低電壓保護系統，延長電瓶的使用壽命；
采用電氣整體設計模式，線路整潔、美觀、裝配、調試、維修方便；
CANbus技術簡化了線路，增強整車可靠性；
霍爾傳感器電子元件磨損，增強使用壽命。
驅動方式：電動
駕駛方式：步行
額定載重：咨詢客服
載荷中心距：190mm
前輪輪距：520mm
后輪輪距：咨詢客服
門架縮回時高度：2310mm
起升高度：3300mm
作業時門架最大高度：4165mm
前移距離：1000mm
總體長度：1657mm
車體寬度：咨詢客服
其他車輛參數請咨詢客服
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吊裝模具專用
安全、高效設計
可以適用窄通道內作業；
手把設有緊急反向開關，整車操作更具安全性；
內置卸荷閥保護車子不超載使用，提高車子的可靠性；
緊急斷電開關；
無級變速控制；
側門和電瓶蓋全部可打開，電瓶可從側面來出來，有利于電瓶的互換和維修；
結構優化設計
低重心設計，具有很好的穩定性；
立式驅動輪，使得整個驅動單元回轉半徑小、輪子更換維護簡單方便，電機具有更好的防塵、防水效果，使得制動器和電機更加經久耐用，可靠性得以提高；
可調節的平衡輪結構，使得四點在一平面內，穩定性好；
易維護設計
低電壓保護系統，延長電瓶的使用壽命；
采用電氣整體設計模式，線路整潔、美觀、裝配、調試、維修方便；
CANbus技術簡化了線路，增強整車可靠性；
霍爾傳感器電子元件磨損，增強使用壽命。
驅動方式：電動
駕駛方式：步行
額定載重：咨詢客服
載荷中心距：190mm
前輪輪距：520mm
后輪輪距：咨詢客服
門架縮回時高度：2310mm
起升高度：3300mm
作業時門架最大高度：4165mm
前移距離：1000mm
總體長度：1657mm
車體寬度：咨詢客服
其他車輛參數請咨詢客服
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文章熱詞：西林叉車：
